Zugegeben, das hier auf dem Blog jemals etwas über einen Fallschirm Tandemsprung geschrieben stehen würde, damit hätte ich vor ein paar Monaten wohl selber nicht gerechnet. Aber manchmal kommt es eben anders als man denkt. Und dieses Mal war einer dieser „Manchmal-Tage“.

Ich würde selber niemals von mir aus auf die Idee kommen, in ein Flugzeug zu steigen, um dann dort während des Fluges hinauszuspringen. Aber es soll ja Menschen geben, die so etwas regelmäßig machen. Mir persönlich ist es eigentlich lieber, ich betrete einen Flieger und steige dann später auf normalen Wege wieder irgendwo aus … im Idealfall einige Tausend Kilometer weiter weg.

Aber genug von mir, denn hier geht es eigentlich um Danielle und Laura. Denn nicht ich, sondern die beiden sind nämlich gesprungen. Ich bin da definitiv raus, da ich eine Vorerkrankung habe, mit der so etwas eher schlecht als recht möglich ist. Aber das ist eine andere Geschichte.

 

Vorgeschichte » Die Idee zum Tandemsprung

Die Idee zum Tandemsprung kam Danielle & Co an dem Tag, wo ich damals den Tragschrauber-Rundflug am selben Flughafen gemacht habe. Die 45 Minuten, während ich in der Luft gewesen bin, waren anscheinend ausreichend, um der Meinung zu sein, dass ein Tandemsprung urplötzlich zu den 1000 Dingen zählt, die man einmal im Leben gemacht haben muss.

Und einen Tag später wurde das ganze tatsächlich eingetütet und online gebucht. Hätte mir der Franzose Louis-Sébastien Lenormand das erzählt, der 1783 in Montpellier als erster Mensch mit einem selbst konstruierten Fallschirm vom Turm des Observatoriums sprang, ich hätte ihn wohl für bekloppt erklärt.

Ich hätte am Tag vorher glaube ich sogar Geld darauf gewettet, dass es dazu gar nicht erst kommt und die Idee nur eine Schnapsidee aus einer Art Bierlaune heraus gewesen ist. Aber nun gut, da habe ich mich wohl getäuscht. Allerdings ist das ganz gut, sonst gäbe es diesen Artikel jetzt nämlich gar nicht *grins*

Von der Buchung damals bis zum Tag des Sprungs vergingen dann erst einmal gut drei Monate. So lange war die Wartezeit, bis tatsächlich auch ein freier Termin verfügbar gewesen ist.

Am Sprungtag (es war ein Samstag) wirkte Danielle nach außen hin zwar recht ruhig, aber in jedem gesprochenen Satz von Ihr lag mehr Nervosität als vor Ihrer ersten Geburt, glaube ich. Aber – und dafür kenne ich sie inzwischen gut genug – kneifen war keine Option. Überpünktlich sind wir jedenfalls vor Ort. Das Wetter spielt mit, der Spätsommer zeigt noch einmal, was er kann. 30 Grad bei fast wolkenlosem Himmel, Fallschirmspringerherz, was willst Du mehr? Okay, Durchfall vielleicht, um aus der Nummer noch kurzfristig rauszukommen. Aber auch das war nicht drin.

Der Außenbereich vom Fallschirmsportverein Marl

Der Außenbereich vom Fallschirmsportverein Marl

 

Vorbereitung und Sicherheitsunterweisung

Die Vorbereitung und Sicherheitsunterweisung vor dem Tandemprung findet beim Gebäude des Fallschirmsportvereins statt. Dort gibt es einen Wartebereich, wo auch Angehörige, Freunde etc. der Springer warten bzw. sich aufhalten und dabei zusehen können, wie diese vorbereitet werden auf das, was gleich passiert. Es wird erklärt was man darf und was nicht und einige Klopfzeichen werden abgesprochen.

Durch diese Klopfzeichen weiß man dann später, wann man seine Arme ausbreiten und auch wieder dem Körper verschränken muss. Außerdem wird erklärt, wohin man eigentlich seine Beine bewegen soll in der Luft. Es wird ferner erklärt, wie das mit der Atmung läuft und jeder, der noch offene Fragen hat, kann diese natürlich zu diesem Zeitpunkt noch problemlos stellen.

Einweisung und Trockenübungen für den Tandemsprung in wenigen Minuten

Einweisung und Trockenübungen für den Tandemsprung in wenigen Minuten

 

Während der Einweisung schwirrt bereits der Kameramann um einen herum, der auch während des Fluges Aufnahmen mit der Helmkamera machen wird – sofern man diese Option mit dabei gebucht hat. Gefilmt wird das ganze mit einer GoPro in 4K.

Nach der Einweisung hat man noch ein wenig Zeit, bevor man schließlich von seinem Tandem-Master, also DER Person, mit der man springt, abgeholt wird. Dann wird das Geschirr angelegt, mit dem beide Springer miteinander während des Fluges verbunden sind. Es folgt eine letzte Kontrolle und dann geht es ab zum Flieger, einer Cessna 208B Grand Caravan – SuperVan 900HP. Maximal 18 Springer passen dort hinein, wobei auf jedem Flug maximal 3 Tandemsprünge dabei sind.

 

Der Tandemsprung aus 4200 m Höhe

Auf der Webseite vom Fallschirmsport Marl e.V. war es ja bereits zu lesen, als wir uns ein wenig über den Sprung informiert haben. Man springt aus 4200 Meter Höhe ab und hat dann knapp 50 Sekunden freien Fall, wo man eine Fallgeschwindigkeit von 200 km/h erreicht. Wenn der Flächenfallschirm dann in 1500 Meter geöffnet wird, gleitet man noch zwischen 4 und 5 Minuten gemütlich nach unten auf das Landefeld. So zumindest die nüchternen Fakten, wie sie für jedermann auf der Webseite des Fallschirmsports Marl nachzulesen sind.

Ich habe mir das alles unten zusammen mit Familien und Freunden soweit angesehen, bis es für Danielle und Laura auf ins Flugzeug ging. Beide sahen recht entspannt aus eigentlich. Ein paar letzte Fotos mache ich noch vom Tor aus als beide auf dem Weg zum Flieger sind. Dann heißt es einsteigen, Türen schließen und abheben. Und ab diesem Zeitpunkt schreibt Danielle dann am besten einfach weiter denke ich.

Die letzten Meter, bevor es in die Luft geht

Die letzten Meter, bevor es in die Luft geht

 

Nachdem alle im Flugzeug waren, ging es auch schon los und mein Tandemmaster erklärte mir, dass auf Höhe 2000m die erste drei Springer aus dem Flieger springen würden. Als wir dann die Höhe von 2000 Meter erreichten und die Tür/Klappe aufging, habe ich mich gefragt, was ich da eigentlich mache. Da ich weit vorne saß, konnte ich direkt rausgucken und auch den Luftzug spüren. Mir ging durch den Kopf, dass es ja erst die Hälfte der Höhe war und mir das eigentlich schon reichen würde. Dann ging die Klappe wieder zu und der Steigflug wurde fortgesetzt.

Laura, die hinter uns saß, hat mit ihrem Tandemmaster über Gott und die Welt gesprochen und aus dem Fenster die Landschaft bestaunt. Mein Tandemmaster ging mit mir den Sprungablauf noch einmal komplett durch und verschnallte mich danach richtig mit ihm. Es wurde von den Tandemmastern übrigens peinlich genau darauf geachtet, dass wir nichts alleine machen. Selbst die Brille dürfen wir nicht selber runtermachen. Das vermittelt in gewisser Weise schon ein gewisses Gefühl der Sicherheit.

Der Flieger auf dem Weg nach oben

Der Flieger auf dem Weg nach oben

 

In dem Moment wo die Tür/Klappe dann auf 4200 Meter aufging wurde mir noch mal kurz mulmig. Aber ich glaube, die Option des Kneifens existiert ab jetzt nicht mehr. Hätte ich gesagt, dass ich jetzt plötzlich doch nicht mehr springen möchte, hätte das wohl schon seeehr überzeugend sein müssen. Also robbten wir nach vorne und dann saß ich auch schon an der Klappe mit den Händen vor der Brust und den Beinen unter der Klappe angewinkelt. Ich hätte vermutet, dass ich vor Angst sterbe, aber tatsächlich hatte ich ab diesem Moment überhaupt gar keine Angst mehr. Mein Tandemmaster nahm einmal Schwung und schon ging es abwärts.

Das Gefühl war so mega genial, dass ich glaube ich in dem Moment schon wusste, dass dies nicht das letzte Mal sein wird, das ich gesprungen bin. Meine Angst, nicht atmen zu können, war unbegründet, denn ich konnte völlig normal durch die Nase atmen. Auch Laura hatte keine Probleme damit. Meine Annahme hingegen, der freie Fall würde sich irgendwie anfühlen als würde man auf der Kirmes vom Freefalltower nach unten fallen, war völlig falsch. Es war wirklich ein Gefühl des Fliegens … und irgendwie ist es das ja auch.

Der Kameramann hat während des freien Falls weiterhin gefilmt, bei Laura haben sie auch noch ein bisschen Action gemacht und sich an den Händen gehalten und dabei gedreht. Kurz bevor wir die 1500 Meter erreicht haben verabschiedet sich der Kameramann und ich bekomme durch anklopfen auf der Schulter das Signal, meine Arme wieder zu verschränken, die ich während des freien Falls ausstrecken konnte.

Dann wird der Fallschirm vom Tandemmaster gezogen und DAS tut richtig weh. Ich hab mir zwar über Dinge wie die Atmung Gedanken gemacht, aber die blauen Flecke am nächsten Tag vom Gurt hatte ich nicht auf dem Schirm. Zum Glück wird es etwas bequemer, wenn der Schirm dann auf ist. Während des Gleitens dürfen wir den Schirm mitlenken und erst kurz vor der Landung übernimmt der Tandemmaster dann wieder die Steuerung. Da unser Stall direkt neben der Landewiese ist, konnte ich unsere Ponys von oben sehen und ärgerte mich, dass ich kein Handy dabei hatte. DAS wären sicher schöne und vor allen Dingen außergewöhnliche Fotos gewesen.

Noch lacht sie während des Steigfluges ...

Noch lacht sie während des Steigfluges …

 

Ob das Lächeln bei Laura im Hintergrund Schaden- oder Vorfreude ist, muss noch geklärt werden :-D

Ob das Lächeln bei Laura im Hintergrund Schaden- oder Vorfreude ist, muss noch geklärt werden :-D

 

Ab jetzt geht es nur noch in eine Richtung ... abwärts!

Ab jetzt geht es nur noch in eine Richtung … abwärts!

 

Der Blick vom Kameramann in Richtung Danielle

Der Blick vom Kameramann in Richtung Danielle

 

Gefühle, die man nicht in Worte fassen kann

Gefühle, die man nicht in Worte fassen kann

 

Dieses Grinsen muss man später förmlich aus dem Gesicht raus operieren

Dieses Grinsen muss man später förmlich aus dem Gesicht raus operieren

 

1500 Meter sind erreicht. Die Leine ist gezogen, der Fallschirm öffnet sich

1500 Meter sind erreicht. Die Leine ist gezogen, der Fallschirm öffnet sich

 

Und so sieht es der Kameramann selber, wenn er zurück in Richtung Erde gleitet

Und so sieht es der Kameramann selber, wenn er zurück in Richtung Erde gleitet

 

Wir übten noch einmal am Schirm kurz die Beine anzuwinkeln und auszustrecken für die Landung. Und was soll ich sagen? Das ist gar nicht mal so einfach in der Luft. Ich bat meinen Tandemmaster daher, mir einfach 5 Sekunden vorher Bescheid zu geben, damit ich meine alten Beinchen auch definitiv bis zur Landung oben halte. So haben wir es dann auch gemacht, so dass auch die Landung relativ vorbildlich verlief. Lauras Tandem fehlte über dem Boden die Luft und so war die Landung etwas härter als bei mir.

Unten angekommen war der Kameramann direkt wieder zur Stelle um die ersten Glücksmomente und Reaktionen einzufangen. Ich hab tatsächlich gerade einen Tandemsprung gemacht und bis aus einen Flugzeug gesprungen! So fühlt sich das also an. Kneif mich bitte mal jemand! Danach ging es zurück zum Flughafen, wo wir eine Urkunde, eine Tasse und einen Flyer bekamen.

Da wir an dem Tag zu viert gesprungen sind, aber nur maximal drei Tandems pro Flugzeug möglich sind, waren die anderen Beiden noch im Wartebereich und wollten wissen, wie es war. Ich hab direkt gesagt, wenn sie kneifen, würde ich direkt noch mal springen. Es war zwar eine lange Vorlaufzeit an dem Tag, bis wir alle vier tatsächlich auch mit dem Sprung fertig waren, aber wir fühlten uns gut aufgehoben.

Das ganze gibt es jetzt auch noch einmal mit bewegten Bildern. So sieht es also aus, wenn man bei einem Tandemsprung von einer Begleitperson gefilmt wird während des Fluges. Schaut Euch das gerne mal an …


Hinweis: Zum Einbinden dieses Videos wird WP YouTube Lyte verwendet! Dadurch wird erst NACH dem Mausklick auf das statische Vorschaubild das eigentliche Video geladen. Mehr Infos, siehe Datenschutzerklärung.

 

Die Landung

Auch auf die Landung wird man im Vorfeld bei der Sicherheitseinweisung speziell noch einmal vorbereitet und eingewiesen. Dies ist nämlich einer der wenigen Momente, wo man auch selber etwas machen „muss“. Und zwar die Beine anziehen, als wenn man quasi Sit-ups machen würde. Dazu greift man mit seinen Armen unter die Oberschenkel, zieht die Beine hoch und streckt sie aus. So wird dem Tandem-Master ermöglicht selber den Sprung abzufedern beim Aufkommen auf dem Boden.

In aller Regel schaut die Landung dann tatsächlich auch recht entspannt und sachte aus, vereinzelt kann es aber natürlich trotzdem sein, das man mit seinem Pöppes etwas unsanfter den Erdboden küsst. Wir haben zusammen mit einigen anderen Leuten unten gestanden und jede Menge Landungen gesehen an dem Tag, die meisten davon sehen wirklich völlig unproblematisch aus. Im Video erkennt man ja auch ganz gut, das die Landung bei Danielle relativ geschmeidig vonstatten ging.

Danielle's letzte Meter vor der Landung, die Beine sind bereits bilderbuchmäßig angezogen

Danielle’s letzte Meter vor der Landung, die Beine sind bereits bilderbuchmäßig angezogen

 

Gleich ist's geschafft ...

Gleich ist’s geschafft …

 

Erinnert mich ein wenig aus die Szene in Top Gun *grins*

Erinnert mich ein wenig aus die Szene in Top Gun *grins*

 

Als Zuschauer kann man sich die Landung übrigens problemlos mit ansehen. Die Landewiese liegt nur wenige Meter gegenüber vom Flugplatz. Als Richtwert für die Wartenden kann man grob 13-15 Minuten einkalkulieren, gemessen vom Abheben des Flugzeugs auf der Startbahn bis zum Verlassen der Springer aus dem Flugzeug. Das heißt, spätestens 10 Minuten nach dem Start des Fliegers sollte man sich also auf den Weg zur Wiese begeben und die Augen gen Himmel richten.

Für Freunde von Smartphones: Der Weg des Flugzeugs lässt sich problemlos mit Apps wie Flightradar24 oder Plane Finder tracken, sodass man die Flugstrecke am Display sogar mitverfolgen kann.

 

Du willst selber eine Tandemsprung machen?

Falls Du jetzt Blut geleckt haben und selber Interesse an solch einem Tandemsprung haben solltest, dann gibt es einige Grundvoraussetzungen, die erfüllt sein müssen.

  • Allgemeine Sporttauglichkeit (wie auch immer diese sich genau definiert weiß ich ehrlich gesagt nicht)
  • Gewicht max. 90 kg (inklusive Kleidung und eigener Schuhe)
  • Größe ab ca. 140 cm
  • Alter ab 14 Jahre, bei Minderjährigen müssen alle Erziehungsberechtigten anwesend sein
  • Bei über 70-Jährigen empfiehlt sich eine ärztliche Eignungsuntersuchung
  • 12 Stunden vor dem Sprung darf kein Alkohol mehr getrunken werden
  • Ein Sprung ist nur in langer und geschlossener Kleidung, sowie festem Schuhwerk möglich
  • Ein Umziehen am Sprungplatz ist leider nicht möglich
  • Für den Tandemsprung sind Handschuhe notwendig, diese bitte selber mitbringen
Alle drei Tandems von diesem Flug auf einem Foto

Alle drei Tandems von diesem Flug auf einem Foto

 

Laura und Danielle kurz vor der Landung

Laura und Danielle kurz vor der Landung

 

Wie teuer ist ein Fallschirm Tandemsprung?

Ein Tandemsprung kostet 200 EUR. Dieser Preis beinhaltet eine behördlich vorgeschriebene Versicherung sowie alle sonstigen Kosten.

Möchtest Du ein Video vom Sprung haben, dann beträgt der Preis dafür 295 EUR. Wie solch ein Video aussehen könnte, das hast Du ja weiter oben im Artikel bereits gesehen. Persönliche Meinung: Beim ersten Sprung gehört das definitiv mit dazu!

Wenn man das ganze etwas intensiver machen möchte, dann kann man auch die Fallschirmschule besuchen, wo man dann 7x einen Tandemsprung absolviert, bevor man selber unter Begleitung seinen ersten Solosprung machen kann. Dieser Spaß kostet dann allerdings schon um die 1600 EUR. Dann hat man aber immer noch keine eigene Fallschirmausrüstung, die ebenfalls noch einmal 6000 EUR plus X kostet. Und ich dachte immer, Golf oder Pferde wären ein teures Hobby. Das Laura sich nach dem Sprung spontan überlegt hat, tatsächlich die Fallschirmschule zu besuchen, lassen wir einfach mal so im Raum stehen *hust*

Laura wenige Sekunden vor dem Tandemsprung

Laura wenige Sekunden vor dem Tandemsprung

 

Take a freefall

Take a freefall

 

Einmal lächeln bitte

Einmal lächeln bitte

 

Was zum Angeben gibt's zum Abschluss obendrauf *grins*

Was zum Angeben gibt’s zum Abschluss obendrauf *grins*

 

Wo haben wir den Tandemsprung gebucht?

Wir haben den Fallschirm Tandemsprung über die Webseite des Fallschirmsport Marl e.V. gebucht. Eine Buchung vor Ort ist nicht möglich.

Webseite des Veranstalters

Weitere Möglichkeiten für einen Tandemsprung in NRW:

Fallschirmsport Grefrath
Flugplatz 1 – 47929 Grefrath

SkyConcept
Karl-Jatho-Straße – 46487 Wesel

Fallschirmsport Club Soest
Am Flugplatz Soest – 59505 Bad Sassendorf

 

Was kann man sonst noch am Flugplatz-Loemühle machen?

Rundflug im offenen Doppeldecker

Bei dem Rundflug mit dem Doppeldecker kann immer nur eine Person mitfliegen. Möchte man noch ein Video vom Flug, so kommen zu den unten angegebenen Kosten noch einmal jeweils 34 EUR hinzu.

Flugpreise
25 Minuten = 129 EUR
45 Minuten = 199 EUR
60 Minuten = 249 EUR

Rundflug mit einer Cessna C172 oder einer Piper PA28

Die Rundflüge mit der Cessna oder der Piper bieten Platz für 1-3 Personen und können von 10 Minuten bis 60 Minuten gehen. Der Gesamtflugpreis wird durch die Anzahl der Teilnehmer geteilt.

Flugpreise
10 Minuten = 69 EUR
20 Minuten = 99 EUR
30 Minuten = 139 EUR
45 Minuten = 200 EUR
60 Minuten = 259 EUR

Rundflug mit dem Gyrokopter

Preis für einen Rundflug mit dem Gyrokopter (Tragschauber)
30 Minuten Flug / 88 EUR
45 Minuten Flug / 132 EUR (für diese Variante haben wir uns entschieden)
60 Minuten Flug / 166 EUR

 

Flugplatz Loemühle mit Kindern

Für Familien mit Kindern, wo vielleicht nur ein Familienmitglied solch einen Tandemsprung machen möchte und der Rest unten warten muss, gibt es neben dem Parkplatz einen kleinen Spielplatz. Und im Biergarten bekommt man sowohl Pommes als auch zum Beispiel eine Bratwurst. Die allernötigste Verpflegung und Bespaßung sollte also eigentlich gewährleistet sein.

Während man wartet, kann man sich auch in einem kleinen Sitzbereich direkt neben der Fallschirmschule aufhalten und dem eigenen Springer zum Beispiel bei der Sicherheitseinweisung zusehen.

 

Und jetzt Du

Hast Du vielleicht selber schon einmal irgendwann einen Tandemsprung gemacht? Oder würde so etwas für Dich niemals im Leben in Frage kommen? Eventuell hast Du ja auch genau jetzt erst Lust auf solch einen Fallschirmsprung bekommen? Dann hinterlasse mir doch einen kurzen Kommentar, ich würde mich sehr freuen.

 

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Pinterest | Fallschirm Tandemsprung im Ruhrgebiet / NRW